还记得是刚刚进入高中,一切都是新的,人也很high,很想摆脱一切旧的东西.自然而然我没有拒绝同学的邀请,一起参加了学校和某听起来很cool很厉害的机构合办的法语兴趣班,想要开始不一般的学习.现在看起来,那时候其实只是因为冲动和没有主见罢了,也许也有一点点虚荣心,想:如果我还会讲法语,别人肯定会刮目相看的吧... 如是这般幻想了很多很多...[我这个人没什么好的,就是会发呆...==|||].开始也很热情,每周都报到,也很认真地听课,到后来OTZ...当难度慢慢变高的时候我就懈怠了[说起来我从来的没认真过],如行尸走肉般过过场...其结果是...几乎什么都不会...可是,也是因为这并不是我的主课,我也不是很在意就是了...

但,我还要考试,对,考试TAT.
那可能是高二上半学期的时候,我自己的正规学业不是很理想[都在发呆和玩],成绩掉得很厉害,自己的内心也很不安和矛盾...有时候就像疯了一般.这种情形在期终成绩出来后达到了极点,我脱离了理智的控制.然而,恰恰那天又是法语考试的日子,我没有心情,胡乱填完了试卷之后就在走廊上等候口试,我是最后一个.那时候我心里乱极了,其实早已容不下除了成绩之外的东西.悔恨和痛苦,虚荣与自卑等等各种各样的心情充斥着我的胸腔,推挤着我,无处发泄.我胡乱地抓着头发,烦躁地跺着脚,甚至还踹墙用拳头砸窗玻璃,想要以此来舒缓难受的感觉.也许是在独立棟的关系,那里的人很少,我还蹲在楼梯转角的角落里[身边浮游着深海动物],偶尔路过的人都躲得远远的...到后来,口试的人都走的差不多了,好像就剩下里面的和外面的我而已,我看到MR.王[同学之一]上来,我装作没看到他,继续狠狠地砸着玻璃,然后他走过来,小心翼翼地[可能]问我有没有看见田.我就像是终于找到发泄的渠道似的狠狠地横了他一眼还附带砸玻璃一记[好像],然后就转过身不睬他.他很莫明[我们并不是很熟,而且平常的我不是这样的],之后说了些什么,也许没说,他就走了.现在想想,啊~还真是随便的态度呢...其实后来一直对这件事抱有歉意,现在某只在这里对MR.王说声迟来的抱歉^^ M(_ _)M...
之后我红肿着眼睛[之前在哭],抽噎着进到口试的房间,中教大哥哥和可爱的外教属熟[其实两人的年纪可能差不多,抱歉我忘了你们的名字]都惊到了0o0!!!他们还以为我是因为担心法语考试过不了关而难过==|||呃...我也就顺水推舟默认下来...[事实证明某只的本质有多么恶劣]结果口试变成了安慰课==+就这样莫明奇妙地结束了...

后来,那位外教属熟被调走了,换了一位标准的法国美女,叫Nathalie.她颠覆了我以往对外教的印象,让我第一次发现外国老师其实是和中国老师一样希望学生的进步的,换句话说:之前某只都不把外教当回事,认为外教的课纯粹是来玩的...OTZ...[我承认我错了TT].为什么呢?还要从这门课的纪律开始说起.
之前我提到过懈怠的问题,其实不光是某只,大部分的学生也同样是这样,有的甚至几乎就不来了[名副其实的影子学员].来的人很多也不是那么认真的在听课,写作业啊聊天啊做什么的都有...[我和友还是在听的,不过我都是身在心不在==|||||]课堂纪律可想而知就好不到哪里去了. 重点是,几乎是所有的人都认为老师不会说什么[甚至有时候中方老师也不会特意提出],但出乎我们[当时]意料的是,Nathalie发飚了.==+ btw,我要提一点--->她的中文其实说得很好[这对于欧美人来说很不容易].她突然[可能]停止讲课,开始用相对来说十分标准的中文[请注意!是中文哦!]对我们说:"如果你们不想学的话,随时都可以出去!",或者还有,"这里不是随便的什么地方而是课堂!......"之类的,我记不大清楚,大概就是这些平常我们几乎只能在中国老师的课堂上听到的暴走性发言==||||我们当时立马就被震住了,底下鸦雀无声,默默地,或许有点目瞪口呆地看着她.这样一来,接下来的课简直是一帆风顺,我们再也不敢随意讲话了==||||总而言之,就是这样一位十分重视课堂纪律的法国老师给我留下了很深的印象...后来的后来,我就这么毕业,考上大学,有些莫明地进了这个学院,再一次与法语邂逅,并且立场改变了,法语不再是我一笑而过的对象,而是我必须努力的目标...OTZ,在高二结束编外课程的时候我还在想可能这辈子都不会和这门语言有太多联系了==||||所谓阴错阳差,某只只能感叹这就是人生,C'est la vie~==+

[TBC]

 MODULE 10
Bernard : ... et ce nouvel appartement ?
Annie : T'as une minute ? Je vais te le montrer.
Bernard : Oh oui, ça va, j'ai 10 minutes.
Ah ! c'est pas mal ! c'est clair !
Annie : Oui et puis c'est grand. Là, je mettrai mon canapé, je ferai un coin salon et près de la cuisine, ce sera le coin salle à manger. Tu m'écoutes  ?
Bernard : hein ? ... oui ... T'auras la place de mettre ton piano ?
Annie : Oui, oui, j'ai mesuré, il n'y a pas de problème. Et si je peux, j'achèterai une bibliothèque et je la mettrai là.
Viens voir la chambre. Elle est ultra-calme.
Bernard : Elle donne sur un jardin ?
Annie : On va la repeindre en blanc parce qu'elle est un peu triste.
Bernard : Oh là là! il est déjà 3 heures.
Annie : Oui, oui, c'est fini.
La cuisine est petite, mais on va la refaire complètement. Et puis là-bas, c'est la salle de bain.
Bernard : Bon écoute, j'y vais, j'ai un rendez-vous.
Au revoir ... il est pas mal ton appart.
Bernard : Ah ! Salut !
Le mari : Salut !
Bernard : Je viens de visiter ton appart ! il est bien !

MODULE  11

La dame : Est-ce que Madame Martin est là ?
La secrétaire : Non,elle n'est pas là pour l'instant, mais elle sera là dans une heure.
La dame : Dans une heure ! mais ce matin, je lui ai téléphoné et elle m'a dit de venir vers deux heures, il est deux heures juste.
La secrétaire : Oui, je sais, mais elle a eu un problème.
La dame : Oh là là ! je ne peux pas attendre. Est-ce que vous savez si elle a laissé quelque chose pour moi ?
La secrétaire : Attendez, je vais regarder sur son bureau.
Vous êtes bien Mme LEBLANC ?
La dame : Oui, c'est bien LEBLANC.
La secrétaire : Eh bien voilà ! tout va bien !
La dame : Tant mieux, je suis bien contente. Vous la remercierez de ma part.
La secrétaire : Je lui dirai que vous êtes passée dès qu'elle reviendra.
La dame : Merci, au revoir.
La secrétaire : au revoir.
La dame : Bon après-midi.
La secrétaire : Merci.

 MODULE 12

Le passager : Ah la la ! quel froid de canard.
Le conducteur : Un temps de chien tu veux dire.
Le passager : Tu y connais quelque chose en mécanique ?
Le conducteur : Absolument rien.
Le passager : Moi, je ne connais que les bougies !
Si j'avais une clé, je regarderais, mais je n'en ai pas.
Le passager : Et ça ! C'est normal ça ?
Le conducteur : J'en sais rien. (je n'en sais rien)
Le passager : Ce ne serait pas une panne d'essence ?
Le conducteur : Ah ! J'ai pas fait attention (je n'ai pas fait attention)
Merde ! C'est ça, y a plus d'essence. (il n'y a plus...)
Le passager : C'est malin ! Tu vois où on est ?
Le conducteur : Attends, j'en ai peut-être dans le coffre.
On est sauvés !
Le passager : Si j'avais un entonnoir, ça irait mieux.
 
Eh ! eh ! eh ! Salaud va !


MODULE 13

Nicolas : .......... mais si, il faut que tu viennes.
Lucie : Ecoute, on ne pend pas la crémaillère tous les jours !
Vincent : Ben oui je sais, mais c'est le jour où je rentre du Canada.
Le Serveur : Les bières, c'est pour qui ?
Nicolas : Pour eux.
Vincent : Vous avez des cigarettes ?
Le serveur : Non, vous avez un tabac juste à côté.
Lucie : Et alors ? à quelle heure t'arrives de ton Canada ?
Vincent : Pas avant 9h et avec le décalage horaire, je serai complétement crevé.
Nicolas : Repose-toi un peu avant de venir, ça ne fait rien si tu arrives tard. Tout le monde sera content que tu sois là.
 
Vincent : Vous avez fini tous les travaux ?
Lucie : Presque, mais je voudrais qu'on refasse la salle de bain, qu'on mette du carrelage.
Nicolas : C'est combien ?
Le serveur : 30 fancs. La bière 12 francs, le café 6 francs.
Nicolas à Lucie : Tu paies ?
Lucie : Si tu veux ?
Lucie : Allez dis-moi que tu viendras, fais-moi plaisir.
Vincent : Oh ! on ne peut rien te refuser.

MODULE 14

Nathalie : Bonjour docteur
Le médecin : Bonjour, alors , qu'est-ce qui vous arrive ?
Nathalie : Ben, je suis tombée en descendant l'escalier, j'ai glissé.
Le médecin : C'était quand ?
Nathalie : A 1 heure, j'ai pris un bain de pied bien chaud, mais ça ne va pas mieux, j'ai toujours aussi mal.
Le médecin : On va voir ça, asseyez-vous. Ca fait mal ? c'est bien enflé. Vous savez, il faut que vous fassiez une radio. Allez chez le docteur Lesage, en téléphonant de ma part il vous prendra ce soir. Quelqu'un peut vous conduire en voiture ?
Nathalie : Oui, mon mari va rentrer tout de suite, il sera là à 5 heures.
Le médecin : Bon, allez faire votre radio et passez à mon cabinet en rentrant, ... on verra.


MODULE 15

Philippe : Merde ! on a volé mon vélo. C'est fou, je l'ai laissé juste 30 secondes, juste le temps de déposer une lettre au secrétariat.
Un passant : Vous n'aviez pas mis d'antivol ?
Philippe : Ben non, pour quelques secondes.
Le passant : J'ai vu quelqu'un le prendre , mais j'ai pensé que c'était le sien.
Philippe : Il était comment ?
Le passant : Moyen, jeune, assez gros ! ... chatain. Je ne l'ai vu que de dos.
Autre passant : Vous parlez du garçon qui est parti par là avec le vélo ?
Philippe : Oui, il était comment ?
Le passant : Chatain, les cheveux en brosse ... il avait des lunettes.
Philippe : Pfffffff, ça ne sert à rien, je ne le retrouverai jamais.

MODULE 16

F.D : Nous venons de faire un tour dans le métro de Lille. C'est un des plus modernes du monde. Mme Hennequin, vous travaillez dans la société Transpole qui gère le métro, je vous remercie d'avoir accepté de répondre à quelques questions que nous nous posons.
Mme H : C'est avec plaisir.
F.D. : Le métro fonctionne maintenant depuis plusieurs années. Quand a-t-il été mis en service pour la première fois ?
Mme H : Le 25 avril 1983. Il a été inauguré par le Président de la République François Mitterrand et la mise en service commerciale date du 16 mai 1983.
F.D. : Quand je prends le métro, je me rends compte qu'il y a toujours du monde dans les rames et pourtant on n'attend jamais longtemps. Quelle est la fréquence de passage des rames ?
Mme H. : Cela dépend de l'heure de la journée. En heures de pointe, les rames peuvent se suivre à une minute d'intervalle et en heures creuses, l'intervalle maximum c'est 6 minutes donc de 1 à 6 minutes, on n'attend jamais plus de 6 minutes après un métro, même s'il est très tard le soir ou le dimanche.
F.D. : En effet, les passages sont très fréquents, cela représente beaucoup de passagers. Vous avez des chiffres ?
Mme H. : Par an nous pouvons..., nous transportons environ 50 millions de personnes et cela représente pour un jour de semaine plein, c'est-à-dire la semaine hiver avec les scolaires et les étudiants jusqu'à 200 000 personnes par jour pour les 2 lignes.
F.D. : Par qui le métro est-il utilisé principalement ?
Mme H. Pratiquement 50% des utilisateurs sont des scolaires ou des étudiants. Environ 25% d'actifs et le reste donc des non-actifs ou des retraités.
F.D. : Nous avons vu qu'il n'y a pas de conducteur. Comment le métro est-il commandé ?
Mme H. : Alors ce sont des"Pilotes automatiques" qui sont installés à l'intérieur de chaque véhicule et aussi des "Pilotes automatiques" fixes installés le long de la voie qui font fonctionner le métro.
F.D. : S'il y a un problème que se passe-t-il ?
Mme H. : Tous les équipements du métro sont surveillés à distance depuis un poste de contrôle et de commande situé dans la station "Gare Lille Flandres". Les opérateurs de ce poste de contrôle reçoivent toutes les informations en provenance de la ligne de...... des 2 lignes de métro et des rames qui y tournent et en cas de défaut technique, de défaillance, ils ont à leur disposition des télécommandes qui leur permettront, dans la plupart des cas, d'agir à distance pour rectifier les défauts et éviter les pannes.
F.D. : Y a-t-il des projets de prolongement du métro ?
Mme H. : La ligne 2 qui est en service actuellement entre St Philibert et Fort de Mons est en cours d'extension et en 1999 et 2000, cette ligne sera rallongée de 16,5 km. Actuellement, elle fait 15,5 km, donc elle fera en tout 32 km en l'an 2000.
F.D. : Quelle est la longueur totale du réseau actuellement ?
Mme H. : Donc, actuellement, la ligne 1, 13 km, la ligne 2, 15,5 km donc on en est à 28,5 km.
F.D. : D'autres communes que Lille sont-elles desservies par le métro ?
Mme H. : Oui, la ligne 1 dessert Villeneuve d'Ascq et Lille et la ligne 2 dessert les communes de Mons en Baroeul, Lille et Lomme, Lambersart qui sont des communes limitrophes.
F.D. : Il y a de très jolies stations. Par qui ont-elle été décorées ?
Mme H. : Les stations ont été réalisées..... chaque station a été réalisée par un architecte différent qui n'en a pas fait plus de deux en général, maximum 2, ........ des artistes ont contribué aussi à la décoration du métro pour faire des statues originales ou des fresques, par exemple quand vous.... si vous visitez la station "Porte de Valenciennes" vous verrez une oeuvre d'art du sculpteur César, c'est une main en bronze qui est dans la salle des billets de la station qui a l'air de soutenir un peu la station. La station République a été réalisée dans l'esprit du palais des Beaux-Arts qui se trouve juste au dessus aussi et elle a été décorée de copies d'oeuvres d'art que l'on possède au Palais des Beaux Arts de Lille.
F.D. : Je vous remercie beaucoup. C'est très intéressant.
Mme H. : Je vous en prie.