有道是一山不容二虎，除非一公一母。狗也一样。但这姐弟俩毕竟不是情侣，厮守一辈子是不可能的，随着它们一天天长大，势必有一只要选择离开。走的这个，就是我们还没来得及取名字的弟弟。其实，就我个人而言，更喜欢这只小公狗些。在人类面前，它们都是弱者，然而比之姐姐的乖巧顺从一味讨好，小公狗略显桀骜的性格更让人欣赏。当然，后来慢慢才知道，其实姐姐也是有些脾气的，只是不对我们这些她最亲近的人发作而已。

不知道从那一天起，弟弟消失在我们的视野中。不过，姐姐也没有孤单多久。插一句，这时候，不同人为她取的不同名字已逐渐统一为“花花”，花花自己也认可了这个名字。当她在楼下草地上玩耍时，我们隔着二楼窗户喊一声“花花”，她会立刻抬头来看我们。花花有人缘，更不缺狗缘。经常有些发情的公狗围在她身边。但花花不是只随便的狗，看不上眼的，即使对方想要霸王硬上弓，也坚决不从，宁死不屈反抗到底。所以最后得逞的就只有她的意中人，一只颇为精神的白底带有棕色花纹的小狗，我们称之为“花花老公”。

这时已是初冬，眼见花花的肚子一天天大起来，倒地打滚的动作开始显得笨拙。但每次有人喂她，还是要固执地用这种她认为最好的方式作为回报，到后来肚子太大，只好先一屁股坐到地上，侧转过身子，竭力分开两条后腿意思意思。到了去年冬天最冷的那几天，花花已经不出窝了。有天晚上大家正在打乒乓球，我们单元四楼的退休阿姨很有把握的说，花花今晚很可能要生，零下十几度的低温，一窝狗崽还不得冻死。于是另一位家里养狗的邻居把自己家狗窝的棉花全都捐献出来。花花真正的主人这几天没来，狗窝外面还隔着上锁的铁栏杆大门，四楼阿姨找了个长竹竿挑着，一点点把棉花全都塞进了花花的窝里。

第二天早上，果然传来了喜讯，花花初为狗母，生了一窝小狗！而就在生产的这晚，花花家门口聚集了三四只狗，其中也包括花花老公。它们有的盯着狗窝的小门若有所思，有的急得团团转，似乎也在为里面的产妇担心。从这天起很长时间，花花就不出门了，所有吃的喝的，都由我们送到嘴边。而一睹这些狗宝宝的庐山真面目，数数到底有几只，也成了我们那段时间最大的心愿。经过不断修正，这个数字最终定格为六。

在花花的哺乳期，有一只比花花略小些的灰狗开始与她朝夕相伴，同宿同眠。它比花花小一号，明显发育不成熟，估计也没有事实婚姻。这只狗不知童年受过什么打击，对所有的人类都怀有强烈的戒心，一旦有人靠近都会远远地跑开或者躲进花花家里。由于已经有了下一代，我们戏称其是花花孩子们的二叔，简称“他二叔”。他二叔有功也有过：后来花花开始不负责任，丢下孩子们自己跑出去玩，这时候他二叔卧在窝里与狗宝宝们挤挤暖和，客观上保护了它们，6只狗宝宝活下来了5只；而有时这家伙又不知犯了什么邪，会把个别小狗叼出门来，扔到外面路上。从我们家的客厅窗户能看到狗窝，那段时间我和媳妇会时不时拿手电照照那边，即使是深夜十二点，一旦发现他二叔使坏，也赶紧披上衣服下楼，把冻得哆哆嗦嗦的狗宝宝抱回窝里。

春节后，狗宝宝们已经可以蹒跚着走出窝来晒太阳了。其中三只被人领养走了，而剩下两只模样差些的，则留守下来，跟着母亲继续在这个小区内生活。两只小狗也是一公一母，像是去年花花和他的弟弟的翻版。公的毛长一些，我们取名叫“小白”；母的毛短，胆小，耳朵是棕色的，名字叫“二花”。而花花，则成熟稳重多了，时常趴在草坪上，用爱怜的眼神看着两个孩子追逐打闹。当有食物时，花花总是先让两个孩子吃，如果东西少自己宁肯饿肚子。即使是在狗狗身上，母性的光辉依然毋庸置疑的地闪耀着。

弟弟

姐姐

姐弟俩

开车出门，千万要小心。前几天，经历了一次交通事故。上个月27号，端午节前，我开一辆本单位的雅阁从烟台回滨州，车上还坐着两个领导。下了高速由东向西开往博兴时，经过一个十字路口，这个路口没有红绿灯，是一个大转盘，转盘里是一圈冬青。转盘刚绕了一半，也就是1/4个圆时，突然闪出一辆车迎面开来，猛踩刹车也来不及了，电光石火的一瞬间，两辆车车头正面顶到了一起。好在我们都系着安全带，除了感觉腹部重重勒了一下没受什么伤。

下了车一看，对方是辆东营的奥迪A6。两车相撞，居然是奥迪伤得更重，前脸基本变形，而雅阁的左前角也已经顶进去基本看不到了。我稍稍定定神，问对方司机：你怎么能沿着转盘逆行？东营司机一脸诚恳：都怪我，都是我的责任。打了122，一会儿交警过来，一看现场没啥争议的，对方全责。问私了还是公了，东营司机说车有保险，交警处理吧。

这是我们学校的两辆车也赶过来了，其中一辆将两位领导接走。留下办公室副主任和我去交警队处理。到此为止，本是非常简单的事情：对方全责，赔钱给我们修车。但这就涉及到定损，下午博兴物价认证中心派人去停车场看车定损，记不清他们问没问我们是否需要拆检了。定损人员只打开前盖看了看，就给出了9460元的定损报告。然后匆匆办完手续，签字画押后就把车拖回了滨州的广本4S店。但正应了“欲速则不达”这句老话，正是这次不拆检的定损，随后带来了无穷无尽的麻烦。

现在回想那天没有拆检定损，从我个人角度有如下原因：一是着急修车，由于第二天开始端午节放假，如果当前处理不完就得等到3天以后，而事故发生又在博兴而不是滨州，拆检的话当天下午肯定来不及把车送回滨州修理；二是不懂车，以为车辆碰撞后还能开，应该没有大问题，定损人员说九千多够就信了；三是思想放松，以为办公室副主任从03年就开始处理我们单位的交通事故，肯定有经验，而且还通过熟人给物价定损人员打了招呼，谁知道回去路上才知道，这种对方全责的好事对他来说还是第一次，以前都是我们赔人家，而既然你不要求，物价定损人员也乐得省事。

车拖回去，28日一早4S店师傅就给我打电话，说安全气囊中控单元、前排两个安全带都坏了，仅此两项就将近五千，那九千五修车肯定不够。下午4S店给开出了两万多元的修车清单。这下麻烦了，对方全责，我们车的保险公司不会再管，而一点责任没有，却要自己担负一万多的修车费用，于情于理都说不过去啊。那只有一条路，就是重新定损，找对方肇事司机要钱了。

出事当天下午，双方在交警主持下已经签字认可处理结果，从道理上来说已经没法再索赔增加的费用了。所以这件事情的关键还是要对方也同意重新定损，好在东营肇事司机王师傅还算不错，说只要保险公司给他负责这部分费用，那他一定全力配合。于是，与王约好6月1日到博兴交警肇事科找办案警察处理。可当警察把二次定损的委托书开好后，王却不敢拿了，他说打听到博兴人保公司已经将9460的定损数额传至东营人保，东营人保不管怎么办。

我只好再打电话联系保险公司，通过滨州保险公司的老同学，打了一上午电话，总算使得东营给滨州传真了二次定损委托函。这时候王才同意拿交警开的委托书，可这个交警此时已经出现场了。一直等到中午，打交警手机，说你们下午三点再来吧。下午我们过去后又一直等到快下班，再打交警手机，说你们明天再来吧。没办法，只好先打道回府。

需要说明的是，对于我们无责一方，索赔的依据就是物价部门依据交警的委托书定损的金额，而保险公司只是和对方有保险的业务关系，负责承担其赔偿我们的金额的80%。也就是说，我们和保险公司其实不应该打交道，即使对方没有入保险，也必须自掏腰包按照物价的定损报告赔钱。但这件事，由于是二次定损，所以必须让王吃到定心丸，他才能配合提出申请。也就是说保险同意是二次定损的前提。所以，当我打掉上百元手机费，求爷爷告奶奶终于拿到交警委托书时，我还是本着替对方考虑的精神，继续联系保险公司，希望二次定损保险公司和物价部门都同时到场，这样要钱不用跟王扯皮了。

但这种事情办起来永远没有想象的顺利，总是不断有你意想不到的变故。拿着交警给物价的委托书回到滨州后，滨州人保却说不能去定损。理由是东营公司不同意，联系东营公司理赔不，主任说得要两个条件：一是被保车主去公司提出书面申请，二是博兴人保公司出具第一次没有拆检的书面证明。有王师傅的配合，第一个条件倒也好办，但第二个条件却难了。因为博兴人保出具第一次没有拆检证明，就意味着他们的失职，牵涉到内部责任问题，博兴人保无论如何不会同意出这个证明！

事情到这一步，按原来的思路办理的话已经山穷水尽了。咨询了一下我保险公司的同学，他说这种情况下保险公司不会认可物价部门的二次定损报告数额，但如果起诉法院，保险公司肯定输。于是，找物价部门单独去定损。滨州物价认证中心，是这一周的折腾中唯一给我留下好印象的部门，效率奇高，鉴定一丝不苟，最后出具报告，定损金额：20219元。剩下的事情就简单了，车终于可以开始修了，而有这个二次定损报告，已经足以保证能够肇事车主那里拿到钱，但中间保险公司的不配合，会使得对方车主赔偿款的保险报销不会那么顺利。如果不出意外的话，估计只有动用法律手段了。

但最后还是有句话要对王师傅说：谁让你违章驾驶的？胡主席教导我们：不折腾。可由于你一次违章逆行，使我们受到了惊吓不说，还赔上了无数的时间、精力、脑细胞、电话费，到处求爷爷告奶奶，折腾了这么多天还没彻底了结，这笔帐找谁算去？绕转盘和不饶转盘，不过就是3/4圆和1/4圆的区别，为省这10秒钟的时间，你自己耽误了多少时间、金钱？划算么？对你在我们申请二次定损时的配合表示感谢，但丁是丁卯是卯，我们修车的所有费用，终究是需要你来出的。

对我自己，也是教训深刻。不能因为自己不违章就麻痹大意，即使是被动，遇上那些自以为是的马路杀手，倒霉的终究还是自己；而一旦出险，事故如何处理更是需要三思后行，多请教别人，慎重使用自己的权利。我这方面的经验值涨了不少，当然，希望以后永远不会用到。